路灯连绵向前，照亮着厂区道路，喧嚣逐渐消散，通钢机电修造公司的职工们还在默默“耕耘”……“这个项目，咱们一天都不能耽误。”该公司经理王东海说的项目是今年3月底全面开工的3万柜与8万柜联通管铺设。目前，铺设的3万柜与8万柜联通管主体施工已投入使用，机电修造公司搭建的这条能源运输“动脉”，将开启节能降耗的新路……

通钢公司3万柜与8万柜之间以前没有煤气联通管，按照现有工艺，在8万柜检修期间，3万柜只能回收3号转炉产生的煤气，无法回收1号、2号转炉产生的煤气，造成能源浪费。该项目的主要目的就是尽可能多回收转炉煤气。

走进通钢能源事业部动力作业区施工现场，首先映入眼帘的是消防器具和“四不施工”“五不准”“五不乱用”的管理规范工作板。周围的风不小，却丝毫没有影响职工的施工进度。为了防止管道老化，“全副武装”的机电修造公司职工们对管道进行了除锈及刷油工作。再往前走，一些职工正在给DN1000盲板阀安装法兰，然后对法兰进行焊接。为确保项目如期推进，机电修造公司各级领导高度重视，先后赴能源事业部动力作业区组织施工协调现场会，形成工程施工网络计划，确立了设计、结构件预制与施工现场同步进行的施工方案。各工序严格按照工程施工节点进行互保，生产技术室负责根据现有物料情况设计出图；检修作业区集中加班抢制结构件的同时，现场土建作业同步进行。随着工期的推进，接力棒传到了现场设备安装作业人员的手中，他们每天早上7时开工，晚上9时收工。

联通管铺设项目关系着能源事业部转炉煤气回收量，所以大家积极工作，没有一丝懈怠。“如果项目不能按时交工，后续的辅助工作将无法顺利进行，即使活再多再紧，也要坚持，这是通钢公司的大事，也是我们自己的事。”职工说。

法兰安装终于完成……夕阳西下，疲惫的身体与坚定的眼神交织，通钢机电修造公司的职工们正在接力与时间赛跑……