“这下好了，再也不用为回家找充电桩着急了，在单位就能把电充满，而且还能刷‘一卡通’，真是太方便了。”在首钢京唐指挥中心停车场，职工王伟满意地说。像许多人一样，自从购买了新能源汽车，王伟就开始为续航而焦虑，因为居住的小区没有充电桩，他每次充电都得把车开到一公里外的充电站，还要经常排队，非常耗费时间。

今年以来，首钢京唐充分考虑职工需求，本着为职工办实事、办好事，当好职工贴心人的宗旨，决定启动厂区新能源小型客车充电站建设项目，全力解决职工新能源汽车充电难的问题，为职工绿色出行“续航”。

小型客车新能源充电站项目由首钢京唐能源与环境部牵头组织建设。为保证充电站布局科学、合理，项目团队提前一个月对公司各部门新能源车辆保有量及职工后期购车计划进行了充分调研，并结合各区域电力系统结构和场地进行了详细摸排。最终，根据各区域实际需求，制定了详细的实施方案。

项目建设过程中，团队成员克服充电站点多、面广、安装环境复杂等诸多困难，充分与各作业部沟通，全力解决项目实施过程中的所有问题。同时根据每个现场低压电气系统的特点，择优选择最安全可靠的保护接地方式，确保系统长期安全稳定运行。

为保证充电桩尽早投用，项目团队充分发挥拼搏精神，抢工期、赶进度，仅用三个月就完成了全部37座充电站的建设任务。同时项目团队还自行研发职工“员工卡”内部充电桩综合监控与运营管理云平台，建立新能源汽车充电服务系统。职工可以通过“完美企业”或“中国银行”App进行圈存，直接刷“员工卡”即可充电，极大地简化了充电流程。

目前，京唐厂区所有小型客车充电站已全部投用，共配置快充枪66个、慢充枪42个，其中快充终端单枪平均功率80千瓦，最大功率可达160千瓦，规划建设108个充电车位，极大满足了职工的充电需求。

一直以来，首钢京唐公司积极倡导低碳工作生活理念，大力推动绿色物流、绿色出行。前期已建设新能源重卡充电站四座，客运大巴充电站一座，可满足每天400多辆新能源重卡、80辆新能源客运大巴充电，为加速公司绿色低碳发展进程奠定了坚实基础。