对待工作，他无私忘我，精益求精；对待任务，他有令必行，反复冲锋；对待同事，他体贴入微，关怀备至……他就是首钢矿业运输部车务作业区精矿站班组长孟德泓。

在班组职工眼中，孟德泓最鲜明的标签就是“高效率、快节奏”。他总能以超乎寻常的速度解决问题、完成任务，这种高效作风被大家亲切地称为“德泓速度”。

机车平整：效率革新的推动者。在精矿站，以往的作业流程中存在一个效率瓶颈：一台平整机的作业速度，远远跟不上三台铲车同时装车的速度。随着作业量持续攀升，如何实现平整作业提速，成为横亘在孟德泓面前的一道难题。

经过无数次现场观察与深思，一个大胆的构想在孟德泓脑海中闪现：将平整器加宽！思路既定，他立即行动，迅速组织班组骨干，对E6205F平整机的平整器实施加宽改造。面对高锰钢耐磨材料因需求量小导致采购价高的困境，团队集思广益，创新采用废旧钢轨切割平面后拼接的方案，成功攻克难题。改造后，平整器单次动作覆盖面积增加了四分之一，效果立竿见影——原需7分钟才能平整一车，如今压减至3分钟以内。此举实现了以一台钩机平整速度“媲美”三台铲车装车速度的突破，不仅推动建材产品产线“快装快发”，极大提升了整体作业效率，更有效缓解了司机的作业压力。

孟德泓并未就此止步。他乘胜追击，针对E6205F平整机作为多功能挖掘机，需频繁换装铲斗进行挖掘作业的实际情况，发现平料器与铲斗的更换过程极为繁琐：需多人配合使用工具，因销轴磨损及设备本体沉重，更换既费时费力，又存在安全隐患。面对这一情况，孟德泓再度潜心钻研，经过反复研究与试验，采用了液压自动快换装置。该装置的应用使换装过程变得简单高效，5分钟内即可完成平整器与铲斗间的快速换装，既大幅提升了作业效率，又实现了“无人则安”的安全目标，可谓一举多得。

工具更换：安全高效的践行者。在平整机作业环节中，三根液压油管的摘解原需两个扳手配合操作，过程不仅容易导致手部磕碰，频繁的摘解还会造成接头螺丝於扣，导致不能摘解或拧紧，继而引发液压油泄漏。孟德泓深知这些问题不仅制约效率，更对人员安全构成威胁。

他细致观察作业流程，深入剖析根源，经过多方调研与试验，最终决定采用液压油管“插入自锁快接”接头替代传统方式。这一看似微小的革新，却带来了显著成效：在提升作业效率的同时，彻底消除了人员拧螺丝环节的安全风险，真正实现了安全高效作业。

面对建材车辆集中至选矿站整备的压力，孟德泓深知必须从装车源头强化管控。他发现原有单泵单管道冲洗模式无法满足车辆冲洗标准要求，便通过多次试验与改进，成功增加双泵及多角度喷嘴，成功将人工冲洗升级为自动双侧冲洗，确保车辆达到清扫标准，符合商检要求。这一举措显著压减了车辆在建材站的停留时间，通过多管齐下助力建材发运实现“快进快出”，最终推动建材发运量创下新高。

线路提速：运输畅通的守护者。自精矿站120产线投产以来，运输模式经历了从“北粉南运”的单一模式，向多货物线、多品种建材、高运量发展的转变。作为产品发运的“排头兵”，孟德泓深知保障建材产品运输畅通责任重大、义不容辞。

为最大限度压减产线占用时间，孟德泓主动加强与水厂铁矿开发、筑排、磁选三个车间的沟通协作。针对水粉及建材装车的质量精度、装车效率、现场机械车辆衔接配合等关键环节，他深入调研、认真分析，与各车间共同研讨解决方案，持续优化生产流程。对于制约运输效率的各类因素，他精准施策、“逐个击破”。在他的不懈努力下，建材湿砂日装能力较最初提升3.5倍，120产线装车能力提升2倍以上。

与效率赛跑，孟德泓永远在路上。展望未来，他将继续坚定不移地践行“四个极致”理念，不断向下扎根，积蓄力量，持续在一线岗位上茁壮成长，为铁路运输事业的高质量发展注入源源不断的新动能。