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从“人控”到“智控”的变革之路

首钢日报 A02版专版  孙政依 2025年11月12日

“以前取料、记录全凭人工,车辆开到哪、进哪个仓都得靠对讲机问。现在只要看一眼大屏,所有情况一目了然。”在通钢公司炼铁事业部数字化料场值班室,调度员辛春明指着大屏幕,介绍着数字化改革带来的全新变化。

自炼铁事业部数字化料场项目启动以来,传统的“人工记录+对讲机联络”的料场管理模式彻底成为历史。通过引入三维激光扫描、实时数据对接、智能报警等先进技术,构建起一套覆盖“进料—存料—用料”全流程的“智控”体系,实现了作业全程可视化跟踪、库存精准化管理,生产效率大幅提升。

可视化大屏:让料场管理变“透明”。“过去,调度员难以掌握车辆精确位置,夜班巡检十多个矿槽,也易因疲劳导致混料、错仓……”谈起传统料场管理的痛点,料场作业区作业长张晓鹏语气中有些无奈。如今,走进数字化料场值班室,一块块高清可视化大屏构成了整个料场的“核心大脑”。屏幕上,不同料条、堆取料机的实时位置清晰标注,各类料种以不同颜色区分,堆取料机的走行位置精确到0.1米,斗轮旋转角度、俯仰高度实时更新……其背后离不开三维激光扫描技术的硬核支撑。该技术可实时捕捉料堆形态,生成高精度3D模型,不仅能直观展示料堆分布,还能自动计算库存量。除了料堆可视化,值班室还能通过分布在堆取料机关键部位的高清摄像头,实时查看设备运行状态:中心漏斗是否堵料、皮带是否跑偏,甚至斗轮取料时是否混入杂物,都能在大屏上看清。“以前设备出问题,得等司机上报。现在值班室发现异常,能第一时间提醒现场处理,卡料、皮带跑偏等故障的处理时间大幅缩短。”张晓鹏补充道。

全流程“防错”:从取料到配料的“零失误”保障。“2号车开到PB粉区域,准备取料作业!”在2号堆取料机司机室,王洪军接到调度指令后,平板上立即弹出料区位置示意图。当大车行驶至指定区域,平板会自动提示“已到达PB粉料区,可开始取料”;若不小心偏离,屏幕会立刻变红并发出语音报警。“以前全凭记忆找料区,夜班光线不好,很容易取错。现在有了‘导航’和报警,取料准确率达到100%。”王洪军说。

这只是数字化料场“防错”体系的一个缩影。项目团队打通了从原料进场到配料使用的全流程数据链,构建起多层级智能防错机制。进场防错:通过对接一卡通系统,汽运、火运车辆的料种、重量、车号等来料信息自动同步至系统,若车辆驶入错误料区卸车,系统会触发报警。存料防错:根据料种特性自动规划堆放区域,避免混料;堆料时若超出预设高度,堆取料机自动停止并提示。取料防错:司机接收取料指令后,平板实时显示目标料区,偏离则报警;若取料料种与指令不符,系统立即切断作业流程。配料防错:对接配料仓系统,实时同步料仓料种与仓位信息,若矿车误入错误料仓,系统会报警并禁止卸料,确保“取对料、进对仓”。

效率“跃升”:流程打通让生产提速。“以前协调卸车、取料得打电话、喊对讲机,现在大屏上一看到车到了,直接喊出‘可以起皮带’,30秒就能搞定。”主控工李秋颖的一番话,道出了数字化料场在效率上的显著提升。

通过打通各系统数据接口,数字化料场实现了“数据多跑路、人工少跑腿”:对接能源系统,自动同步日耗电、峰谷比数据,优化设备运行时段,节省电费;对接翻车机系统,实时更新卸车记录与待卸车辆信息,减少车辆排队等待,提升卸车效率;对接计质量系统,实现原料采购、运输、计量、质量信息与料场管理联动,缩短原煤入场作业时间。

“以前查当班来料量、库存量,得翻好几本台账。现在登录系统,点一下,进料多少、消耗多少、库存剩多少,全都清清楚楚。”李秋颖感慨道。如今,在通钢炼铁事业部,数字化料场不仅成为“效率引擎”,更成为职工眼中的“好帮手”。

记者感言:

从“人控”到“智控”,从“模糊管理”到“精准管控”,通钢数字化料场的蜕变,不仅让老料场焕发新活力,更让“清楚进料、清晰库存、明白用料”的目标成为日常。采访中不难看出,数字化变革不仅成为“效率引擎”,更成为职工眼中的“好帮手”。只要积极践行“一引领两融合”,传统产业就能焕发新活力。未来,期待更多这样的数字化变革,为中国式现代化的首钢场景写下更多生动的注脚。