潮涌渤海湾，风正一帆悬。走进首钢京唐自有码头，一幅繁忙而有序的画卷跃然眼前：13艘货船整齐列阵，24台港机轰鸣作响，集港车辆川流不息，交织成一曲雄浑的港口交响乐。2025年，首钢京唐港口吞吐量同比增长9.4%，凝聚的是思想破冰的魄力、市场突围的智慧与现场攻坚的韧性。

从“保障员”到“经营者”

2025年伊始，首钢京唐运输部召开港口创效誓师大会，吹响了向经营要效益的冲锋号。“过去我们是‘保障员’，现在必须成为‘经营者’！”运输部领导的这句话，道出了港口经营的核心逻辑。

一场从思想到行动的深刻变革，在运输部全面铺开。这场变革，源于理念的重塑，落脚于坚定的践行。“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的效率意识、“说实话、办实事、守规矩、不做作”的务实作风逐渐融入日常，成为干部职工的共同意识和行为准则。

思维的转变，催生工作方式的革新。运输部党委以“一引领两融合”为抓手，推动管理方式与经营模式重构，以钉钉子精神推动各项任务落到实处。一场场通宵达旦的研讨、一次次对标先进的走访，推动“问题导向”加速向“市场导向”转变。干部职工不再纠结于堆场小、设备少等短板，而是聚焦“客户需要什么，我们的优势如何匹配”，在思维重塑中找准发力点。

这种转变，体现在层层传导的压力与动力中。运输部党委向公司立下“军令状”，从专业部门到一线班组，逐级签订责任书，将经营目标分解到岗、量化到人，形成“人人肩上有指标、个个身上有责任”的创效格局。港口作业区在班组间开设“微课堂”，引导职工学习“人民工匠”许振超的“一钩准”“一钩净”操作工艺，交流学习心得体会，将工匠精神融入日常作业。

思维的转变，成为港口创效的“第一引擎”。过去开会，常常“只提问题、不出方案”；如今，既要找准症结，更要拿出可行路径。经营团队不再畏惧竞争，而是坚信通过极致发挥长板，一定能在市场中找到属于自己的客户群。

从“等货来”到“找货去”

价值创造，关键在市场，开发新客户成为重中之重。经营团队对自身条件进行深度剖析，充分利用岸线长、泊位多、平台优三张王牌，扬长避短、主动出击，打出一套精准营销“组合拳”。

市场突围的第一步是走出去。当全国人民喜迎新春时，经营团队已踏上走访客户的征途，顶风冒雪深入潜在客户腹地。得知某钢厂春节期间产品外发困难，港口经营业务人员第一时间登门拜访，量身定制“门到港”物流方案，解客户燃眉之急。同时，依托港口物流生态链平台优势，为客户提供下游市场实时信息，从物流“中转站”升级为客户“情报站”。某钢厂业务主管感慨：“你们不仅定制物流方案，还提供销售市场信息，真是雪中送炭！”

“当前港区竞争日益激烈，只有通过向客户提供极致服务，才能建立起首钢码头的比较竞争优势。”在港口经营周例会上，运输部部长陈波提出新要求。经营团队协同作业人员走访沿海各大港口，既学习先进经营理念，又借鉴新货种作业流程，在交流对标中寻求突破。

市场突围，离不开对客户需求的深度洞察。散货是港口创收的重要支撑，港口经营室副主任（主持工作）陈华祥走访周边重点客户时，敏锐捕捉到客户对船期延期靠泊的抱怨。针对曹妃甸港区罐装散货专用泊位短缺的痛点，他连夜协同团队研究制定《公司自有码头泊位优化方案》，仅用一周时间便完成了罐装细磨粉专用泊位改造，以“首钢速度”赢得客户信赖：“这是我们之前不敢想的服务，为首钢人点赞！”目前，罐装散货已成为利润贡献最高的货种之一。

此外，港口经营团队还创新推出“搭班轮”服务模式，依托首钢自有产品航线，向社会钢材开放“舱位”，让小批量货主享受班轮效率。以南方某地为例，月度班轮达16班次，在港区形成绝对优势。这一模式实现社会创效与内部保产良性互动，既为小客户解决拼船耗时长的问题，又加密了班轮频次，缩短了首钢自有产品的交货周期。

从“工艺革新”到“精益运营”

市场开拓的背后，是现场作业的极致优化。运输部提出“不增人、不增设备的前提下增加吞吐量”的目标。

时间就是金钱，效率就是效益。运输部管理人员每天深入现场，开展工艺流程优化，针对不同货种制定装船标准，为效率提升创造条件。港口作业区召开全员动员大会，优化码头前场与库区后场资源配置，在四个班组中开展“赛马机制”劳动竞赛，提升“你追我赶”的工作热情。从作业长到调度员，从班组长到设备司机，人人心中装着一本“效率账”。

物流管理室与港口作业区业务骨干成立业务协同推进小组，采取大小船穿插靠泊作业模式，结合在港船舶作业进度，提升港区船舶靠离泊效率。港口作业区在门机安装起重计量传输系统，实时掌握每台港机作业量，依据船舶配载动态调整装船计划，提升单船、单机作业效率。

现场攻坚，离不开保障体系的强力支撑。运输部设备系统实时守护设备健康，创新推广门机象鼻梁防碰撞装置、起重计量传输系统等技术，确保港机设备在高负荷运行中始终保持最佳状态。2025年，社会钢材作业量增长30%，船舶万吨在港时间压缩至30小时以内，实现社会创效与内部保产双赢。

潮涌渤海湾，奋进正当时。首钢京唐运输部将以市场开拓为帆，以价值创造为锚，向着打造“价值物流新产业”的目标全速启航，书写从“成本中心”到“创效引擎”蜕变的新篇章。